Er is heel wat te doen rond collectieve rookgasafvoeren of CLV-systemen, waarbij CLV staat voor combinatie luchttoevoer verbrandingsgassenafvoer. Hierbij zijn meerdere individuele gasketels aangesloten op een concentrische buis. In dit overzicht zetten we een aantal belangrijke ontwikkelingen en inzichten op een rij.

Het gaat regelmatig mis met CLV-systemen en rookgasafvoerkanalen. Inspecteur Bart Houtappels zette voor Gawalo de top 10 van aandachtspunten op een rijtje.

Er zijn veel bedrijven die inspectie van CLV en rookgaskanalen aanbieden. "Veel van die bedrijven hebben helemaal geen verstand van zaken", vertelt Erik Hafkamp van QMMS Consultancy.

Wie aan collectieve rookgasvoorzieningen werkt, waarop gasverbrandingsinstallaties tot 100 kW zijn aangesloten, zou volgens het CO-stelsel gecertificeerd moeten zijn. Ook bedrijven, die zich alleen met de inspectie van rookgaskanalen bezighouden, zouden dus CO-gecertificeerd moeten zijn. Daar zit echter een obstakel in de BRL's. De K25000 noemt de CLV-inspectie helemaal niet, volgens BRL 6000-25 is tenminste één ander deelgebied nodig om gecertificeerd te kunnen raken.

Het inspecteren van CLV-systemen, hoe gaat dat eigenlijk in zijn werk? Gawalo sprak erover met Bart Houtappels, eigenaar/directeur van BAHO Advies en Inspecties.

Rookgas moet je afvoeren, dat is logisch. Toch? Lang niet alle rookgasafvoeren voldoen aan de regels. En met het vervangen van vr-ketels door hr-ketels wordt het probleem alleen maar nijpender. Oude RGA afvoeren, dus, en een nieuwe erin. Bevestigd volgens het nieuwe beugelen.

Eén van de bijwerkingen van het CO-stelsel betreft het vervangen van collectieve rookgasafvoeren in appartementengebouwen. Door verplichte vervanging van clv zouden VvE's op kosten worden gejaagd, stelde de ChristenUnie onlangs in kamervragen.

Servicemonteur en vakredacteur Richard Mooi ging op pad met acht rookgasanalyzers die voldoen aan de wetgeving. Hij koos voor waar mogelijk voor modellen met ingebouwde drukverschilmeter. Als cv-onderhoudsmonteur neemt hij dagelijks meerdere merken en types cv-ketels onderhanden. Een prima kans om de rookgasmeters in verschillende omstandigheden te kunnen gebruiken.

25 jaar na verschijning van de eerste Eurolyzer "classic" heeft EURO-INDEX de Eurolyzer S1 ontwikkeld. Dit toestel bevat alle goede eigenschappen van zijn voorgangers, zoals ECO-sensortechnologie, digitale meetrapportage met een gratis app en software en uitgebreide aanvullende functionaliteit, waaronder een automatische lekdichtheidsbeproeving.

Op de valreep meldde zich nog een importeur met een rookgasmeter voor de test van vakblad Gawalo. Het gaat om Ecom B. De behuizing wijkt sterk af van de eerder geteste analysers. De rookgasmeter is een van de goedkoopste uit deze testserie van rookgasmeters.